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汽车倒车到底算不算行驶里程呢?听听老司机怎

发布时间:2020-01-11 05:10

  今天小编要和大家讨论一个比较有意思的话题,我们都知道汽车在前进行驶时里程表是计数的,走多少就是多少,计数非常准确。那么汽车在倒车的时候,不知道大家有没有注意里程表还会计数里程吗?

  首先这个问题,要从车子采用哪种轮速传感器说起,不同车型也都大不相同。最早的机械式里程表倒车就不记里程数,相信大家也都见过这种机械式的里程表,数字是一个一个转动的,就像密码箱一样。

  这种机械式里程表,要知道车子开了多少公里,只要计算车轮一共转了多少圈就行。这种方法和一千八百多年前的“记里鼓车”原理一样,古代皇帝出行时,仪仗车里必备的一种车子,车子每走一里,里面的木头人就敲一下鼓,发出一种声音,走十里又会发出另一种声音,用来记录已经走了多远,以及还剩多远。

  由于车轮通过一些蜗轮、蜗杆、软轴之间传递,直接驱动里程表上面的数字转动,所以按道理来说,车轮反转的话,理论上里程表也会倒着转,里程数还会减少。不过各大厂家也有高招,为了避免里程数越开越少,卖车的时候以旧充新,无法辨别,所以里程表上装了一种叫做单向器的部件,用来避免这个问题。所以说到底,澳门皇冠值得信赖看片这种采用机械式里程表的车子,倒车的时候里程表不会增也不会减。

  但随着现在时代的进步,车上的配置越来越先进,数字里程表早已取代了老旧的机械式里程表。

  数字里程表是电脑根据车速传感器传送来的信号计算的结果,来源方式有两种。一种方式是在变速箱输出轴上有一个车速齿轮,对应的位置上安装一个车速传感器,根据电磁感应的原理测量变速箱输出轴的转速,然后根据汽车主减速比车轮半径等参数,就可以算出汽车的速度并把它显示在仪表盘上,并同时累计里程。这种方式在一些卡车上很常见,早期的老式车型大多数也采用这种的方式。

  另一种方式是利用汽车ABS系统中的轮速传感器来感知车轮的转速,并把这个转速信号传输给行车电脑。由于车辆的智能化程度又越来越高了。那么,类似于ABS、ESP、电子驻车、坡道辅助、自动泊车甚至是后面来的无人驾驶等等,它都是要用到轮速传感器的数据的。

  行车电脑接收信号后,经过电脑内部预设的程序,计算出汽车的行驶速度,并累计汽车的行驶里程,然后把这些数据输出到汽车仪表盘,最终在仪表上显示出来,就是我们看到的车速和里程。这是现在的大部分家庭轿车采用的方式。

  不论是哪一种信号获取方式,它的原理都是电磁感应式的。这种方式不论车轮向前转还是向后转,都会切割磁力线激发信号,而行车电脑是不会分辨这个信号是怎么得来的,只要有信号输入,它就开始计算。

  所以说,采用这种智能传感器的车型,倒车到底算不算里程还得看他厂家如何设定,有的厂家确实会把倒车里程也算入总里程,但有的厂家为了好看一些,等识别出来倒车数据之后,依然不会算入里程。不过问题也不大,毕竟我们每天倒车的时候也十分有限,不用过于纠结,如果您感兴趣,想知道自己的车倒车到底计不计入里程,那好办,找一条安全道路倒上个一二百米,试试就知道了。

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